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乘地铁时，如果地道里有紧急情况，我们该怎么办?别担心，现在大多数地铁为左右地道的每个人预留了一个“生命通道”——贵州地铁疏散平台。接下来我们看看为什么贵州地铁疏散平台能起到疏散的作用。
地铁贵州疏散平台采用预制钢筋混凝土渠道板，通过支架支撑固定在地铁地道侧壁，高度与地铁列车车厢的地板相等，宽度约半米。
在地铁正常运营时，地铁疏散平台几乎不会被乘客注意到。不过，当列车在地道中发生事故灾害等紧迫情况时，列车侧门可彻底打开，乘客一步就能踏上地铁疏散平台，快速有效地撤离至安全区域。
当它建设完成后，建造、设计、监理、施工等单位组成的检验组对地铁疏散平台进行全面检查。比方，从技术上讲，地铁疏散平台的宽度既不能离车厢门太远，防止踏空落入轨道，也不能离列车太近影响列车安全行车。
相关人士介绍，地铁疏散平台是地铁建造的重要组成部分，地铁车站平时以交通运营为主;而在战时，首要用于紧迫人员掩蔽部，并按规则设置满足人员的物资储备场所;区间隧道战时用于人员暂时待蔽和分散通道。
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